Tourenplanung Distribution
Routenoptimierungs-Software für Lebensmittelgroßhändler
Was leistet dieser LuniOps-Workflow?
LuniOps ist Routenoptimierungs-Software für Lebensmittelgroßhändler: Stopps entstehen aus echten Aufträgen, die Reihenfolge berücksichtigt Lieferzeitfenster und Servicezeiten, und für jeden Stopp entsteht eine voraussichtliche Ankunftszeit. Die Disposition plant die Tour, Fahrer fahren sie auf dem iPhone, und Liefer-, GPS- und MHD-Daten fließen zurück in Auftrag und Rechnung.
Aktualisiert Herausgegeben von OzyCore GmbH

Stopps aus echten Aufträgen
Offene Lieferaufträge werden zu Stopps mit Adresse, Servicezeit, Lieferzeitfenster, Gewicht, Paletten und Temperaturklasse.
Reihenfolge, Zeitfenster und Ankunftszeit
Die Reihenfolge entsteht aus Fahrzeiten des Kartendienstes, frühe Ankünfte warten, harte Zeitfensterkonflikte werden benannt, und Strecke, Dauer sowie Ankunftszeit je Stopp sind sichtbar.
Zuordnen, speichern, nachverfolgen
Die Tour wird Fahrer und Fahrzeug zugeordnet, als Tourenplan gespeichert und auf dem iPhone mit Lieferstatus und freigegebenem GPS gefahren.
Wofür Lebensmittelgroßhändler das nutzen
Stopps, Fahrer- und Fahrzeugzuordnung, Lieferzeitfenster, Ankunftszeiten je Stopp und der zurücklaufende Lieferstatus bilden den Tagesplan.
Weniger Telefonate während der Tour
Disposition und Fahrer lesen dieselbe Stoppliste, Reihenfolge und denselben Status statt sich telefonisch abzustimmen.
Lieferzeitfenster bleiben sichtbar
Harte Lieferzeitfenster, die die geplante Reihenfolge nicht hält, werden vor der Abfahrt aufgelistet.
Kurz datierte Ware zuerst
Die Kommissionierung arbeitet mit Chargen und MHD, sodass FEFO-Vorschläge kurz datierte Ware auf die Tour bringen können.
Ein Beleg je Lieferung
Lieferschein, Auftragsstatus, Kundenportal und Rechnung lesen denselben Lieferdatensatz.
So entsteht ein Liefertag
- 1Aufträge des Liefertags werden als Stopps mit Adresse, Zeitfenster, Servicezeit und Ladung gesammelt.
- 2Startlager, Rückkehrpunkt und Abfahrtszeit werden für die Tour gesetzt.
- 3Die Reihenfolge wird berechnet, gegen Lieferzeitfenster geprüft und mit Fahrer und Fahrzeug gespeichert.
- 4Der Fahrer fährt die Tour auf dem iPhone, und der Lieferstatus fließt zurück in Auftrag, Portal und Rechnung.
Ist das nur Routenplanung oder Teil des Distributionsablaufs?
Die Tourenplanung liegt im selben Ablauf wie Aufträge, Kommissionierung, Lieferscheine, Kundenportal und Rechnung, sodass ein gelieferter Stopp nicht erneut erfasst werden muss.
Garantiert das die kürzestmögliche Route?
Nein. Die Reihenfolge entsteht heuristisch aus Fahrzeiten und Lieferzeitfenstern; Verkehr, Zufahrtsbeschränkungen und Entscheidungen am Tag verändern die Tour weiterhin.
Lässt sich damit das MHD in der Lebensmittellieferung führen?
Ja. Chargen tragen ein MHD und eine Ablaufübersicht, und die Kommissionierung kann FEFO-Chargen vorschlagen, damit kurz datierte Ware zuerst ausgeliefert wird.
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